2026-07-20
HaiPress
Xe điện Wuling Bingo Pro tại Trung Quốc. Ảnh: Xiang YiĐộng thái của GM xuất phát từ nhu cầu gia tăng đối với dòng xe không phát thải cỡ nhỏ tại các thị trường đang phát triển và các đô thị mật độ dân số cao thuộc khu vực Latinh,châu Phi và châu Á. Tại đây,ôtô cỡ nhỏ thường là lựa chọn hàng đầu của nhóm khách hàng trẻ tuổi và chiếm thị phần đáng kể. Nếu dự án được thông qua,bản làm lại của Bingo Pro sẽ trở thành mẫu hatchback thuần điện đầu tiên của Chevrolet ở các thị trường này.Dòng xe Bingo ra mắt thị trường Trung Quốc lần đầu vào tháng 3/2023,hướng tới phân khúc xe điện giá rẻ. Phiên bản Bingo Pro bắt đầu mở bán từ tháng 5 năm nay với mức giá dao động 56.800-70.800 nhân dân tệ (8.390-10.450 USD). Xe cung cấp hai tùy chọn tầm hoạt động theo tiêu chuẩn CLTC là 330 km và 403 km.Bingo sở hữu một môtơ điện đặt ở trục trước với công suất 87 mã lực,đi kèm bộ pin LFP. Dữ liệu từ Hiệp hội Xe con Trung Quốc (CPCA) cho thấy doanh số của Bingo Pro trong tháng 6 đạt 21.085 xe.Đây không phải lần đầu tiên tập đoàn Mỹ áp dụng chiến lược này. Trước đó,GM từng ra mắt Chevrolet Spark EUV (dựa trên mẫu Baojun Yep Plus) hay Captiva EV (phát triển từ Wuling Starlight S). Tương tự các sản phẩm tiền nhiệm,phiên bản Chevrolet của Bingo Pro dự kiến sẽ tinh chỉnh nhẹ ngoại thất và mang một tên gọi mới.Mỹ Anh