2026-07-23
HaiPress
Khách hàng tại showroom của BYD tại Kuala Lumpur,Malaysia. Ảnh: AutoBuzzSố lượng tuyển dụng chi tiết gồm 4.800 nhân sự cho các vị trí gò hàn,hoàn thiện nội thất và kho vận; 1,200 nhân sự cho dây chuyền lắp ráp,hàn và đổ bọt cách âm; và 2.000 nhân sự gồm công nhân vận hành,thợ chỉnh máy và thợ hàn.Mức thu nhập hàng tháng được công bố như sau: lao động phổ thông là từ 5.000 nhân dân tệ (700 USD); thợ kỹ thuật tối đa 10.000 nhân dân tệ (1.500 USD); và kỹ thuật viên cao cấp,thiết kế khuôn mẫu là 15.000-20.000 nhân dân tệ (2.200-2.900 USD).Khu Công nghiệp Ôtô BYD Thâm Quyến là "siêu nhà máy" trọng điểm của hãng,chuyên sản xuất các dòng xe tầm trung và cao cấp như Fang Cheng Bao Tai 7 (FCB Ti7),cùng các mẫu xe xuất khẩu chủ lực gồm Song Plus và Song Pro. Năm 2025,cơ sở này xuất xưởng hơn 300.000 xe. Khi đi vào hoạt động toàn bộ công suất,giá trị sản lượng hàng năm dự kiến đạt 220 tỷ nhân dân tệ (32,4 tỷ USD).Đợt tuyển dụng quy mô lớn nằm trong chiến lược địa phương hóa sản xuất trên toàn cầu của BYD. Tại Brazil,nhà máy của hãng vừa cán mốc xuất xưởng chiếc xe năng lượng mới (NEV) thứ 100.000,quy mô nhân sự hiện vượt 5.500 người.Tại Hungary,hãng đang xây dựng nhà máy sản xuất xe con đầu tiên tại châu Âu ở thành phố Szeged. Tại Thái Lan,cơ sở sản xuất xe con hải ngoại đầu tiên của BYD tại Rayong đã đi vào hoạt động,xuất xưởng 5 dòng xe: Dolphin,Atto 3,Seal 5 DM-i,Sealion 5 DM-i và Sealion 6 DM-i.Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất Ôtô Trung Quốc (CAAM),lượng xe xuất khẩu của nước này trong riêng tháng 6 đã vượt 1 triệu chiếc. Tính chung nửa đầu năm 2026,Trung Quốc xuất khẩu hơn 5 triệu ôtô,tăng 65,3% so với cùng kỳ năm 2025. Các doanh nghiệp dẫn đầu bao gồm Chery,BYD,SAIC,Geely và Changan.Mỹ Anh (theo CarNewsChina)