Phó thủ tướng yêu cầu công bố khu vực cấm UAV

Phó thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Quốc phòng và các địa phương công khai vùng,khu vực cấm bay để người sử dụng thiết bị bay không người lái biết,tuân thủ.Văn phòng Chính phủ ngày 17/8 truyền đạt chỉ đạo của Phó thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc về tăng cường quản lý thiết bị bay không người lái (UAV) và bảo đảm an ninh,an toàn hàng không.Bộ Quốc phòng và các địa phương được giao công bố công khai vùng,khu vực cấm bay; tăng cường quản lý các cơ sở nghiên cứu,thiết kế,sản xuất UAV trong nước. Việc sử dụng UAV phải được quản lý,giám sát thông qua cấp phép phương tiện và người điều khiển.Các tổ chức,cá nhân sở hữu UAV phải khai báo. Chính phủ đặt mục tiêu đến năm 2030,toàn bộ UAV trong nước được định danh số,cấp phép điện tử và giám sát hành trình theo thời gian thực.Bộ Công an được giao điều tra,xử lý nghiêm các trường hợp sử dụng UAV và vật thể khác ảnh hưởng đến hoạt động bay tại cảng hàng không,sân bay thời gian qua. Bộ này cũng phải xây dựng phương án đối phó UAV xâm nhập trái phép khu vực trọng yếu,vùng cấm bay và sân bay,ngăn sự cố tương tự tái diễn.Phó thủ tướng yêu cầu hoàn thiện Quy chế hoạt động của Ủy ban Quốc gia về An ninh hàng không và tạo thuận lợi hàng không; thống nhất phương án phòng ngừa,xử lý sự cố liên quan UAV và các vật thể khác.Hình ảnh nhà cửa san sát sân bay Tân Sơn Nhất chụp từ trực thăng. Ảnh: Đình QuânBộ Công Thương và Bộ Tài chính chịu trách nhiệm kiểm soát UAV nhập khẩu,tạm nhập tái xuất; rà soát,hoàn thiện các điều kiện,quy định liên quan. Việc quản lý phải kiểm soát được nguồn gốc,chủng loại,mục đích sử dụng và các yếu tố liên quan đến an ninh,an toàn.Bộ Khoa học và Công nghệ được giao xây dựng tiêu chuẩn kỹ thuật,công nghệ đối với hoạt động sản xuất,sửa chữa,bảo dưỡng,thử nghiệm UAV. Cơ quan này cũng nghiên cứu tích hợp dữ liệu vùng,khu vực cấm bay vào thiết bị để tự động ngăn UAV xâm nhập.Các yêu cầu trên được đưa ra sau hai sự cố liên tiếp ảnh hưởng hoạt động khai thác tại sân bay Tân Sơn Nhất.Tối 11/8,hai đợt UAV hoạt động trái phép được phát hiện trong vùng trời quản lý bay của sân bay Tân Sơn Nhất. Sân bay phải tạm ngừng cất,hạ cánh hơn hai giờ,khiến hàng loạt chuyến bay đến và đi phải thay đổi lịch trình.Ba ngày sau,ba người thả diều sáo gắn đèn chớp lên độ cao khoảng 400 m,xâm nhập hành lang an toàn sân bay Tân Sơn Nhất,khiến 21 chuyến bay bị ảnh hưởng.Vũ Tuân